Coût de l'électricité : La consommation d'électricité pour 100 kilomètres est d'environ 22 kWh, et le coût par kilomètre est d'environ 0,1 yuan calculé sur la base des prix de l'électricité industrielle, ce qui ne représente qu'un tiers de celui des véhicules à carburant traditionnels.
Coût d'entretien : Aucun entretien courant, comme la vidange d'huile ou le remplacement des cartouches filtrantes, n'est nécessaire. L'entretien principal concerne la batterie et le moteur, pour un coût d'environ 300 yuans. La fréquence d'entretien annuelle est réduite d'environ 50 % par rapport aux véhicules à essence.
Performance environnementale exceptionnelle
Zéro émission : les camions à benne basculante purement électriques n'ont aucune émission d'échappement et répondent aux exigences nationales de protection de l'environnement, particulièrement adaptés au transport sur de courtes distances dans les villes, évitant l'impact des politiques de restrictions de circulation.
Faible bruit : le bruit de conduite est d'environ 60 décibels (environ 85 décibels pour les véhicules diesel), adapté au travail dans des zones sensibles au bruit telles que les zones résidentielles et les environs scolaires.
Performances de puissance et d'endurance
Capacité d'autonomie : dans les scénarios de transport sur de courtes distances (moins de 100 kilomètres par jour), la plupart des modèles peuvent atteindre une autonomie de plus de 300 kilomètres et prendre en charge 1 à 2 heures de charge à midi pour terminer le réapprovisionnement.
1. Efficacité de charge : certains modèles prennent en charge le mode de charge rapide, permettant de recharger la batterie à 80 % en 30 minutes. L'ajout temporaire de commandes ne pose aucun problème d'autonomie.
Scénarios largement applicables
Assainissement urbain : Utilisés pour l'élimination de la pollution routière, le transport des déchets, etc., des modèles de véhicules automatisés prenant en charge la commande vocale ont été promus à Shijiazhuang et dans d'autres endroits.
Assistance à la construction : Dans des projets tels que la nouvelle zone de Xiong'an, le transport quotidien de béton atteint 300 mètres cubes et le temps de déchargement est réduit de 5 minutes à 20 secondes.
Support de mise à niveau technique
Corps à haute résistance : en utilisant des poutres en acier à haute résistance de 150 mm, la rigidité en torsion est augmentée de 52 % et la rigidité en flexion est augmentée de 15 %, garantissant la stabilité structurelle dans les scénarios de charges lourdes.
Système intelligent : équipé du système de stabilité de la carrosserie ESC, du freinage hydraulique électronique EHB et de la gestion adaptative de l'énergie, l'effet global d'économie d'énergie est amélioré de 5 %.
